Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅① 在大雪飄落的雪國，追尋秘湯之宿與極上美食（秋田～探訪有日本溫泉界頂點之稱的秘湯乳頭溫泉鶴之湯）

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飛機穿過厚重的雲層，眼前的世界瞬間變成一片白茫茫。大片的雪花，像是鵝毛般漫天飛舞，所有景物都披上了一層潔白的冬衣，只剩下模糊的輪廓，分不清是房屋、樹木還是道路。 下了飛機，一股寒風迎面而來，我不禁打了個寒顫，但也同時被眼前這片銀裝素裹的世界深深吸引。這就是東北的冬天啊！雖然寒冷，但卻充滿了獨特的魅力，如同一個冰雪的童話世界，等待著我們去探索。 我知道，這場大雪只是個開始，接下來幾天的旅程，將會是一場與冰雪共舞之旅。但我已經迫不及待地想要擁抱這片雪國大地，體驗這份獨一無二的冬季風情。 秋田位於日本本州島的北部，瀕臨日本海，冬天受到西伯利亞冷氣團的影響，降雪量非常豐沛。聽說這裡的雪可以堆積到好幾公尺高呢！ 秋田的冬天，雖然寒冷，卻充滿了活力和熱情。首先，你可以在森吉山滑雪場滑雪，從雪道上俯衝而下，感受速度與激情！聽說那裡的樹冰也很有名，可惜這次我們沒時間去欣賞。 除了滑雪，秋田還有許多有趣的冬季活動。在橫手市的「橫手雪屋祭」，你可以看到各式各樣的雪屋，晚上點上燈，更是夢幻！聽說在雪屋裡還可以喝甜酒、吃麻糬呢！ 當然，來到秋田，也別忘了品嚐當地的冬季美食。熱騰騰的米棒鍋，配上秋田特產的比內地雞和新鮮蔬菜，暖胃又暖心！還有，在寒冬中泡個暖呼呼的溫泉，更是人生一大享受！ 剛踏進秋田機場的入境大廳，我就被眼前一個氣勢磅礡的「生剝鬼」給震懾住了！他身披粗獷的稻草蓑衣，手持木棒和裝滿白色紙片的桶子，臉上那副紅色面具更是令人印象深刻：獠牙外露、怒目圓睜，彷彿下一秒就要衝過來似的。 「生剝鬼」（なまはげ）是秋田縣男鹿半島的傳統民俗人物，也是當地家喻戶曉的傳奇角色。據說，生剝鬼是山神的使者，每年除夕夜都會來到村莊，挨家挨戶地驅趕懶惰和邪惡，為人們帶來好運和豐收。他們會大聲吼叫：「有沒有愛哭的小孩？有沒有不聽話的小孩？」，嚇唬孩子們要乖乖聽話，認真學習。 雖然生剝鬼看起來很可怕，但他們其實是善良的，是來保護人們的。生剝鬼的形象也反映了秋田人民勤勞勇敢、不畏艱難的精神。 生剝鬼的故事世代相傳，至今已有數百年的歷史。每年除夕夜，男鹿半島的村民都會舉行「生剝鬼節」，年輕人會裝扮成生剝鬼的樣子，挨家挨戶地拜訪，祈求來年平安順遂。 接著，我們從機場搭乘路線巴士來到了秋田車站，上次來造訪這裡，已是十年前的往事了。一踏進車站，我就被眼前這隻巨大的秋田犬玩偶給吸引住！它憨態可掬地趴在車站大廳中央，吐著粉嫩...

Mazda CX-60 33T AWD Exclusive Sport 普通人試駕｜日式匠人工藝與直六渦輪的浪漫

去年年底，Mazda 的全新休旅車 CX-60 剛發表不久，某個週末我去原廠做定期保養，想說在那邊閒著也是閒著，也對這款後驅平台休旅車的動力表現有點興趣，便傳訊息給當時買車的業務，隨口問問看能否開一台有直六渦輪的頂規 CX-60 過來讓我試乘，想不到這位服務好人也很好的業務馬上就開了一台白色的 CX-60 過來保養廠跟我碰面。

CX-60 總共有四種級距的車型，售價從118.9萬到168.9萬，最頂規的 33T AWD Exclusive Sport 還可另外加價選配「Premium Sport」或「Premium Modern」套件，我今天試乘的是具有高質感白色內裝的 Premium Modern 套件。

33T AWD Premium Modern 套件最特別之處，在於中控台有大面積的日式織布包覆，且另有一道縫線貫穿其中，原廠稱之為「Kakenui 日式懸浮縫合工藝」車室內從中控台到座椅，有著內斂而不浮誇的日式質感體現，坐在裡頭都覺得舒服。

座艙內沒有突兀且多餘的大螢幕，或是噁心的89氛圍燈，而是以皮質、織布、軟質塑料，以及木紋飾板和鍍鉻飾條，來呈現出精緻細膩的諧調與美感。不論是視覺上或是觸覺上，都能讓人感受到 CX-60 想呈現的豪華氛圍。

試乘時間大約只有半小時左右，主要都是在市區和國道行駛，畢竟試乘車也不可能讓我開去什麼off road的山路體驗。整體來說，不論是市區還是高速行駛，行車時的車室寧靜度，和 2.5 NA 的 CX-5 相比，可說是截然不同的感受。且畢竟是渦輪車，低速起步時也比 NA 車輕快許多。

國道平面行駛時的加速表現還不錯，稍微踩一下油門，快樂錶就超過160了！車速大概140幾時，變換車道的穩定性也不錯，不過畢竟是試乘車，不敢開太快，怕不小心賀成交，所以車速更快時（例如160到180左右），變換車道的穩定性如何就不得而知了。濕地路面的高速行駛表現，這次試乘也沒機會體驗到。

在剛要上交流道時有個長爬坡和彎道，我先切到Sport模式，然後一腳地板油下去，動力表現有點不如預期中猛爆（雖然只有280幾匹，但是馬力也比 CX-5 2.5 NA 多了90匹，扭力也大了很多，然而爬坡加速的感覺，跟我開自己的車，坦白講好像沒有多驚人的差異...）

不過這樣的動力，應付一般爬坡或是山路都已綽綽有餘。全油門爬完坡即將入彎時，那速度還是會讓人不由自主的鬆開油門，畢竟這交流道的高度可是有好幾層樓高。

再來是 CX-60 的煞車跟 CX-5 比起來，明顯銳利了許多。CX-5 的原廠煞車很無力，在沒有升級的情況下，是會讓人不敢在彎道很多的山路開100以上的，但 CX-60 的煞車，光是在市區踩煞車就很明顯能感受到差異了。不過由於也沒有在山路試駕，所以實際上的制動效果如何，也是不得而知的。

CX-60 的多媒體螢幕，已經從舊世代令許多車主不滿意的小螢幕，升級成大螢幕。且 HUD 還有支援 Apple CarPlay 和 Android Auto的導航路線資訊顯示。 Mazda 以往的車系，即使是頂規車型，HUD 也只有支援顯示原廠導航的訊息，在使用智慧型手機進行導航時，導航訊息是無法投影在 HUD 上面的。

CX-60 33T 頂規車型的鋁圈，也從以往的 19 吋升級為 20 吋，看起來更具運動感，且配備具有陽簾的全景大天窗，不再是以往那種陽春小天窗。此外 CX-60 也搭載了 12.3 吋的全數位儀錶，取代了過往車型 7 吋螢幕配實體雙環錶的半數位儀錶，看起來更具有科技感。

這次試乘的心得，總體而言 CX-60 的內外質感，以及行路質感，絕對是沒話說的，如果不是鬼島噁心的稅制，以頂規 CX-60 AWD 的性價比來說，應該可以吸引不少年輕客群。畢竟一年要將近四萬的盤子稅，您買的下去嗎？真是可惜了一台不錯的車，呵呵...

至於 CX-60 在國道上的加速表現，坦白講我覺得跟 2.5 NA 的 CX-5 也不存在“相當明顯”的差異（差異肯定是有的，只是不到非常明顯的程度，感受最明顯的應該就是行駛時的車室寧靜度吧...）

但是為什麼 3.3 升直六渦輪的車，和 2.5 升 NA 的車，開起來卻感受不到很明顯的差異呢？也許是 Mazda 引擎調校的關係吧，畢竟 CX-60 是一台家用休旅車，並不是什麼性能取向的車款。這從帳面數據就能明白了，3.3升渦輪才280幾匹的馬力，坦白講真的是有被閹割的感覺QQ

其實前年 CX-5 小改款時，我也有試乘過 2.5 升渦輪的頂規 CX-5 AWD，印象中它在一般行駛時的動力表現，大概就跟 3.3T 的 CX-60 AWD 差不多了。我比較感興趣的，在山路時稍微激進一點的操駕感受，以及在一些輕度off road路面的表現，都沒機會能測試（笑）。

試乘完，回到保養廠，我的車也保養好了。早點回家洗洗睡啦～

ps.這裡有 CX-60的 雪地試駕影片 --> マツダの4WDは豪雪でも余裕？土屋圭市が雪の群サイで CX-60 を試乗！工藤貴宏 霧島聖子が解説＆試乗レビュー！















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［平成26年7月25日～28日］北アルプスの夏 ♪ 厳しく美しい後立山連峰南部3泊4日縦走★白馬八方から針ノ木岳（テント背負）

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今夏的第一場山岳縱走，獻給了飛騨山脈（北アルプス）北部地區的「 後立山連峰 」，今回背負約18公斤的裝備，由白 馬八方尾根 上山，循著北阿爾卑斯山脈主稜線，由北向南行進，完成後立山連峰縱走。 加上前幾週走過的 白馬三山 ，這趟山旅結束，就差不多把整個後立山連峰都走完了。而北阿爾卑斯山脈南部的代表路線「槍穗高」和「表銀座」縱走路線，2年前也已經走過。如此一來，只要再把剩下的「劍岳・立山連峰」、「裏銀座」、「常念山脈」、「笠岳」，以及「西穗～奧穗縱走」這幾個路線都走完，日本最大的山域，北阿爾卑斯山脈就差不多全部走完了。 這趟4天3夜、距離約35公里的縱走，跨越過無數的大小山頭，獲得2座日本百名山（ 五竜岳、鹿島槍ヶ岳 ），也再次見識到日本北阿爾卑斯山脈之美！ 高山花畑、早晨的雲海、近在眼前的劍岳＆立山連峰、眼下的黑部湖、雨後的彩虹、午後的ブロッケン現象，日本3大雪溪之一的「 針ノ木雪溪 」，還有據說看見了會帶來幸運的雷鳥，全都在這次的山旅中，很幸運地看見了！ 雖然從這次的山旅，所得到的感動和驚嚇，不如2年前，第一次單獨到日本北阿爾卑斯山區，進行一週間的 槍穗高、表銀座縱走 時來的深刻，所花的天數相對也比較少，但是這趟縱走途中所看見、碰見的人事物，以及絕佳的景色，還是讓這趟山旅有了特別的回憶。 日本飛騨山脈北部地區被黒部川中流部（黑部峽谷）分隔為東西兩側，東側為「 白馬三山 」與「 後立山連峰 」，西側則是「 立山連峰 」與「 劍岳 」所構成的山域。 後立山連峰位於富山、長野兩縣境，屬於飛騨山脈北部地區，從白馬岳北方的「朝日岳」，到後立山連峰最北端的「親不知斷崖」的這段稜線，稱之為「栂海新道」，而現在一般所稱的後立山連峰縱走，一般是指從「 白馬岳 」到「 針ノ木峠 」的這段稜線，其中的最高峰為標高標高2932m的白馬岳。 而從「 白馬岳 」到「 白馬鑓ヶ岳 」這段稜線，一般稱為「 白馬三山 」，此路線一般會從「 白馬大雪溪 」起登，最後由「 白馬鑓溫泉 」下山，另外也可經由「 不帰ノ嶮 」縱走至南方的「 唐松岳 」。 「 針ノ木峠 」是戰國時代，連結越中國（富山縣）與信州國（長野縣）的重要道路，從針ノ木峠再往南行進，可以接上北アルプス南部地區的「蓮華岳」、「七倉岳」和「烏帽子岳」等山岳，也就是所謂的 裏銀座縱走 路線。 後立山連峰 的主稜與黑部峽谷並行，由南向北有...
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Mar 2025【新竹五峰】油羅山森呼吸：擁抱原始柳杉林秘境之美（羅山林道第一登山口往返）

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油羅山 位於新竹縣五峰鄉，海拔1,764公尺，屬於中級山，設有二等三角點，是新竹地區熱門的登山路線之一。若要前往油羅山，通常需要經由羅山林道進入。 羅山林道 由林務局開發，全長約15公里，分為南北線， 攀登油羅山主要是利用北線 。林道的前段路況尚可，但越往深處，特別是過了鋪裝路面後，路況會變得較為顛簸，行車需特別注意安全。沿途以柳杉林為主要景觀，景色優美，且因地處雲霧帶，常有薄霧籠罩，增添迷幻氛圍。羅山林道同時也是野營愛好者的熱門地點。 油羅山的登山路線通常有幾個不同的登山口可供選擇，最常見的是利用羅山林道北線上的第一登山口和第二登山口進行攀登，有些山友會選擇從 第一登山口 起登（因為旁邊就是停車場），再由另一個登山口下山，形成一個環狀路線。更進階者，可以從油羅山頂繼續前行，可銜接 霞山 和 麥巴來山 （也稱為 油霞麥縱走 ），是岳界著名縱走路線，適合有經驗的登山者。 從第一登山口起登，路徑一開始便進入茂密的杉木林與闊葉混合林中，坡度相對較為陡峭，需要不斷爬升。沿途路徑充滿了樹根盤結交錯的地形，以及柔軟的松針落葉，行走時需留意腳步，尤其在潮濕的天氣下，樹根和石頭會變得相當濕滑。步道穿梭在林間，光影變化豐富，空氣清新，充滿了芬多精。 若選擇從第二登山口進入，前段路徑相對第一登山口來說可能稍微平緩一些，但整體而言，油羅山的步道都具有一定的挑戰性，屬於需要一定體能和登山經驗的路線。 整個環狀路線的步行距離大約在5到6公里之間，全程的海拔爬升量也相當可觀，通常需要花費大約4到6個小時的時間，這會根據個人的體能、腳程以及休息時間而有所不同。 油羅山的山頂腹地不大，四周被樹木環繞，因此三角點處的展望可能有限。不過，在攀登過程中的某些稜線路段或空曠處，可能有機會眺望周圍的群山景致。 這條步道最大的魅力在於其豐富多變的森林生態，高聳的柳杉、茂密的蕨類植物以及多樣的林下植被，構成了一幅美麗的山林畫卷，尤其在雲霧繚繞時，更添增了幾分迷濛夢幻的氛圍。 到油羅山健行不需申請入山證，但最好在出發前確認相關規定以及羅山林道的開放狀況是否有變動。適合攀登的季節是氣候較為涼爽穩定的春秋兩季。夏季雖然林蔭茂密，但需注意午後雷陣雨及悶熱；冬季則要注意保暖，高海拔區域可能會有低溫或結霜現象。 總體來說， 油羅山是一條非常優質的森林浴步道 ，適合喜歡沉浸在原始山林、挑戰自我體能的山友前來探索。 油羅山健行...
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Nov 2024【陽明山溫泉】老字號「馬槽花藝村」的溫泉管線已恢復｜在木造山景湯屋享受半露天硫磺溫泉

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陽明山 上的老牌溫泉「 馬槽花藝村 」24小時營業，因位處陽明山地熱區，擁有滑溜溜的天然白磺溫泉，也就是俗稱的牛奶湯，泉質為酸性硫酸鹽氯化物泉，PH值2~4，最高溫度達99°C，為火山性溫泉，溫泉終年不竭。泡完湯還能享用山產美食，這裡的半露天湯屋頗有偽出國的感覺，可以算是台北近郊想上山泡湯的平民首選吧。 馬槽花藝村的溫泉屬於青磺泉，是陽明山地區常見的泉質。青磺泉的特色是帶有硫磺味，顏色呈乳白色或淡青色。 馬槽花藝村提供多種溫泉池，包括： 不同溫度的熱水池: 提供不同溫度的選擇，例如 38 度和 42 度的熱水池，讓遊客可以根據自己的喜好調整。 冷水池: 提供冷水池，讓遊客可以冷熱交替泡湯，促進血液循環。 電療池: 這是馬槽花藝村比較特別的溫泉池，利用微弱電流刺激肌肉，達到舒緩的效果。 泥漿池: 提供泥漿池，讓遊客可以享受泥漿浴，據說對皮膚有益。 今年9月左右，馬槽花藝村因為溫泉管線問題沒有熱水，故有好幾個月時間停止提供泡湯服務，附近的一些溫泉旅館也都是暫停營業的狀態，前陣子有幾次去陽明山爬山想順路去泡湯，結果都沒有溫泉可用，到了11月中旬的週六，晚上打電話去詢問，確認溫泉已經恢復正常，立馬決定隔天上山去泡湯。 週日下午4點左右從林口出發，接近下午5點抵達，馬槽溫泉這裡像是個遺世獨立的世界，因為大眾交通方式不便，很多人可能聽過但是沒來過。原本以為溫泉這幾天才剛重新啟用，且已經快要入夜了，應該人會比較少，結果到了停車場看見幾乎停滿車，真是令人感到意外！ 今天使用的是半露天風呂大湯屋（費用是一張小朋友），裡面空間寬敞，能夠泡湯一小時，備品也相當齊全，兩條毛巾、熱水壺、礦泉水、咖啡包和茶包，杯具、吹風機，也有插座可使用。 今天下午山上開始下起小雨，還起了大霧，陽金公路和中湖戰備道路，很多路段都是沒有路燈的，晚上如果起濃霧，前方可說是幾乎看不到路，只能跟著地上的雙黃線跟反光片來前進，即使開遠燈也需要很小心駕駛。下山時還看到一群騎機車上山的，因為山上起濃霧，停在路邊不敢前進。建議要來馬槽溫泉的話，還是白天前往比較適合。 馬槽花藝村 (陽明山溫泉) 地址： 台北市士林區竹子湖路251巷20號 電話：02-28616351 營業時間：24小時營業 營業項目：溫泉、小吃、品茗、休憩 收費方式： 大眾裸湯（男女分開） ：有露天風呂、電療池、火山泥等設施，三小時每人$200 小型...
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Aug, 2023【桃園大溪】桃園小百岳編號23-溪洲山步道｜適合訓練腳力、還能觀賞石門水庫的山水景色

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位於桃園大溪， 石門水庫 北側的 溪州山 ，海拔578公尺，屬於溪洲山脈，為台灣小百岳之一，山頂有顆 三等三角點 基石，編號6296，與石門大壩南側的「 石門山 」遙遙相望。兩座都是桃園有名的小百岳，桃園還有另外兩座小百岳，分別是「 東眼山 （海拔1,212公尺）」和「 金面山 （海拔667公尺）」。東眼山之前走過了，金面山改天有空再來去爬一下。 週日中午看著天氣還不錯，臨時起意，決定到附近爬個3、4小時可以解決的小山，查了一下資料， 溪州山 剛好符合條件，行車路線在週末也比較不會塞車，於是中午從林口出發前往桃園大溪。 溪洲山步道 ，又叫做「 福山巖登山步道 」，顧名思義可以從 福山巖牌樓 起登，如果使用Google地圖導航「 溪州山登山步道 」，會帶你到大溪區康莊路五段的 石門水庫坪林收費站 ，登山口就位在 黃大目豆干 旁邊的水泥路斜坡（這裡是最大眾的路線）。 這兩個登山口之間距離只有500公尺，大致可繞一個環狀路線。另外還有一處登山口，也在黃大目豆干登山口附近，但是路況比較好一些，且會先經過有些荒廢模樣的 溪州公園 。 中午12點多，抵達目的地停好車後，我沿著道路往坪林收費站的方繼續走兩分鐘左右，左手邊會有一處斜坡可以走上去，約莫五分鐘後，就會抵達「 溪洲公園 」。 公園這邊是個三岔路口，路口有指標，往下可沿著山徑下到剛才停車的黃大目豆干店，往上走則是登山路線，會抵達溪州山的中繼點「 愚公亭 」，這裡是一個位於半山腰的公園。從登山口到愚公亭，一般步程大約30到40分鐘，但短短的距離，需爬升300公尺的海拔，可真是鍛鍊腳力的好地方。 今天在酷熱的天氣下，從登山口走了35分鐘，一路噴汗，終於抵達鞍部的 愚公亭 ，此處海拔約455公尺，感覺是個小運動公園，腹地非常寬敞。公園裡設有石桌石椅木亭，以及鞦韆、單槓、吊環等器材，供民眾使用。週末假日會有許多山友來這裡泡茶聊天，如果體力不行的話，走到這裡折返也算是有不小的運動量了。 愚公亭 這裡也是四通八達的交會處，是往石門水庫、往觀景秘境湖光山舍、 新溪洲山 和 溪洲山 的十字路口。愚公亭拱門取右行，可前往「新溪洲山」，路程好像只需五分鐘（不過今天沒有去），取左行則可前往「溪洲山」。 今天溫度大約32度，且我剛好中午才出發，走到愚公亭時，排汗衣已經整件全濕。在這裡休息了10多分鐘後，才再次啟程往山頂前進。建議如果是在大熱天前來...
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Jan 2025【苗栗泰安】泰安警光山莊泡湯＆彰化CP值極高的日本料理｜沐藏料理所X海龍王｜彰化板前料理 ♨️🍁🥢🍲

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泰安溫泉 據說是西元1908年，由泰雅族人追趕獵物時偶然發現的，而 泰安警光山莊 的溫泉，更是泰安溫泉的源頭，因此號稱是泰安第一湯。 這個擁 有百年歷史的泰安溫泉源頭 ，從鳥嘴山溪畔的山壁中湧出的溫泉，純天然沒有經過加工，溫泉泉質是乳白微透明的弱鹼性「 氯化物碳酸鹽泉 」，平均水溫約46度左右，在日治時期可是警察的療養所，後來才對外開放。 泰安警光山莊 目前隸屬於苗栗縣警察局，除了男女分開的裸湯浴池外，還有住宿的服務，原則上限警職人員及其他協助警政業務的人員使用，但如果有空房，則一般民眾也可以使用。 溫泉大眾池則是一般民眾都可以享受，且泡湯只要100元，CP值非常高！大眾池有分男湯和女湯，空間寬敞，可以容納多人，適合喜歡和其他人一起泡湯的旅客。 個人湯屋的空間雖然不大，設備也比較簡單，但至少價格還算實惠，兩小時只要800元，適合想要享受私人時光，或安靜泡湯放鬆的旅客。湯屋有提供毛巾和沐浴用品。 如果有來這附近爬山，下山後泡個溫泉洗去汗水和疲憊，真是人生一大享受！ 泰安警光山莊 從日治時期的專屬療養所，到光復後的警民招待所，再到今日對外開放的溫泉飯店，泰安溫泉從封閉走向開放，也逐漸成為大眾喜愛的溫泉勝地。 泰安警光山莊附近有許多溫泉旅館，以下是一些選擇： 水雲餐廳溫泉民宿 ：就在警光山莊旁邊，擁有6間別具特色的房間，每間皆有湯屋，泉質為碳酸 氫鈉溫泉水（俗稱美人湯），從房間窗戶遠眺可欣賞層 巒疊翠，以及一旁潺潺流過的汶水溪，提供旅人獨一無 二的靜美假期。 泰安觀止溫泉會館 ：高級飯店提供極簡風住宿，附設現代化餐廳、戶外泳池和湯屋。Google地圖 湯之美溫泉會館 ：高級溫泉旅館，提供附有冷熱水浴缸的低調客房，並設有一間餐廳。Google地圖 瑪懷舒溫泉館 ：放鬆身心的溫泉會館提供簡約的餐廳、咖啡廳，以及附泡澡浴缸的休閒客房。 騰龍溫泉山莊 ：保有河流沿岸最原始之森林原貌，紅色木屋在綠樹中掩映，點綴出人間仙境。 深秋某天回台中，再次抽空跑來泰安警光山莊泡湯 泰安第一湯的稱號，當之無愧 走廊走到底是男女分開的大眾浴池 北坑溪古道隘勇線 ，承載著一段台灣歷史的傷痕與美麗。它不僅是健行路線，更是深入了解日治時期原住民抗日歷史以及自然生態的絕佳途徑。 隘勇線指的是日治時期，為了控制原住民部落、鎮壓反抗、以及掠奪山林資源（例如樟腦），而修築的道路和警備系統。北坑溪古道就是其中一條...
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Sep 2024【桃園龜山】大棟山405高地散步（視野遼闊可遠眺大台北盆地，還能欣賞百萬夜景的好地方）

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海拔405公尺的桃園「 大棟山 」，位處桃園市龜山區的兔坑里，海拔405公尺，因此又稱 大棟山405高地 ，它有許多不同名字，古時候又稱龜崙山，或是橫科子山，是林口台地稜脈的最高峰。這裡剛好位於桃園龜山、新北鶯歌、樹林、山佳的交界點，山頂視野極佳，有一顆一等三角點，也是台灣小百岳之一。 大棟山405高地 有一座涼亭，旁邊有一個河川局水文觀測站，天氣好的時候，視野非常遼闊，可將大台北盆地、林口台地、桃園中壢、新莊的新月橋、觀音山、陽明山的大屯山系、淡水河，甚至是台北101等景致通通盡收眼底。如果是晚上來，或許還能欣賞到壯觀的百萬夜景（不過快到山頂前的產業道路覺狹窄，有寫地方會不好會車）。 從桃園龜山（下龜山）市區開車到山頂，大概只要15分鐘左右即可抵達，谷歌地圖導航設定「 大棟山405三角點 」即可到達。雖然可以開車直達山頂，不過從山頂也可以繼續走森林步道，前往青龍嶺、北靈宮、大同山等地。 405高地山頂及附近產業道路旁的空地，總共大約只能容納5輛小客車，如果山頂沒位置停車，可以停在下方的普世禪寺，那邊有較大的停車場空間，再步行幾分鐘即可抵達大棟山405高地。 大棟山405高地山頂的一等三角點 山頂有森林步道可以走，不過如果沒有交通接駁，走下去還得走上來，也是有點麻煩 大棟山405高地的景色相當不錯 鏡頭往左一點，可以看見 觀音山 405高地山頂的360度全景照 下面兩張是山頂另一側的景色 附近的森林步道適合午後小散步 下山後到林口長庚對面 A8 環球購物中心樓上的大戶屋吃炸豬排定食 長庚醫院對面的飲料街裡面，Comebuy飲料店門口小攤販的蔥抓餅實屬極品～ 起司蔥抓餅加蛋加九層塔 是每次唯一必點，有時中午也會特地跑去買一份 林口長庚對面的日式拉麵店「 麵家 勝八 」 鹽味拉麵，味道還不錯
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Jun 24～25, 2022【南橫三星】庫哈諾辛山＋【南臺首嶽】關山（進涇橋登山口）｜2天1夜野營登山

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中斷了13年的南橫公路，在今年五月初終於重新通車了，於是六月底請了兩天特休，找老友冠迪哥前往南橫攀登 庫哈諾辛山 （H3115m）和 關山 （H3668m）這兩座百岳。因為疫情關係，我們不住山屋，而是申請營地，揹帳篷上山紮營，享受山上的寧靜。 因為南橫公路現在有管制，下午5點以後全線淨空，車輛不得停放路旁，我們的登山行程是兩天，所以上網找到「 梅園野營秘境 」的老闆幫我們接駁，順便也提供前一晚的宿營場地。 從南橫「 梅山口 」到「 進涇橋 」登山口的來回接駁費用是一車三千元，我們不想跟其他團客併車，所以兩人包一輛車，如果是四人包一輛車，分攤下來價錢也不貴。 出發當天傍晚，台中下了一場午後雷陣雨，晚上7點多，從台中開車到南投服務區和冠迪哥會合，搭乘他的車前往南橫梅山口的營地，走國道經過南投段時，下了不小的雨，手機還跳出豪雨特報，天氣預報說週末會下暴雨，不免令人心中感到些許猶豫。 不過都決定出發了，哪顧得了那麼多，就且走且看著辦吧！當晚抵達「 梅園野營秘境 」時已是晚上11點，抬頭可見滿天的星星，預感明天白天的天氣應該不錯。老闆說這幾天下午都沒下雨，聽了感到放心許多，迅速紮營後即早早休息。 所謂的南橫三星，是指 塔關山 （H3220m）、 關山嶺山 （H3174m）、 庫哈諾辛山 （H3115m）這三座登山口位於南橫公路上，高度超過三千公尺的高山，均屬於攀登台灣百岳的入門山，行程輕鬆登頂不難，只是對北部的山友來說有點遠而己。 庫哈諾辛山+關山健行航跡（營地休息時無紀錄）： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/62b699d97ddd900676c3cb1a 重要資訊 此路線位於玉山國家公園內，需申請入園。另因路線非屬既定路線，並為加強宣導登山安全及進涇橋尚未開放之訊息，需提供登山計畫書載明登山及撤退計畫，山友體能狀況評估。最遲需於入園前5天申請。庫哈諾辛山屋可容納24位山友，另有營地12位。 路線因位於山地管制區內，還需另外申請入山證，特別注意申請入園證後無一鍵傳輸申請，要另行至 警政署入山案件申辦系統 申請，最遲需在入山前3天申請。 全程除山屋雨水蒐集桶外皆無水源 。若雨水蒐集桶無水，需自行揹水上山。建議出發前可先至登山借問站詢問山友，不過因水塔不大，若遇周末假日，建議還是多揹點水以免向隅。 南橫公路...
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Feb, 2024【台中西區】桃太郎日本料理｜隱身巷弄裡的39年老字號無菜單料理｜食材新鮮、自然美味

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過年期間阿姨請吃飯，來到位於台中市民權路巷弄裡，這家有著雅致日式庭園，庭院中有松樹和鯉魚池，裝潢低調奢華不浮誇的餐廳用餐。 桃太郎日本料理 據說是1986年起，由日本宿舍改造而成，已經有39年的歷史。在有著濃厚日式庭園意境、雅緻且安靜的環境下用餐，算是很不錯的用餐體驗。 這裡的海鮮料理得很新鮮、擺盤相當精緻、每道餐點都是不同的餐具，可謂色香味俱全。從服務方式到食材品質都有相當的水準，且讓人有賓至如歸的感覺，絕對是可以推薦前往嚐鮮的店家。 餐廳外面的裝潢實屬高大上等級，可能會讓人以為用餐非常昂貴，像我這種窮屌絲，可能路過看到也會望之卻步。 不過其實這裡的用餐價格還算親民，且重點是整體用餐感受很好，是偶爾跟友人聚餐也不會有任何負擔，且會讓人想再來用餐的日料餐廳。 套餐總共有八道菜（第一道忘了拍），再加上小菜，以及不同的飲料跟酒精類飲品可以點，吃下來差不多有七分飽剛剛好。 【桃太郎日本料理】 店家地址： 台中市西區民權路233巷12號（鄰近草悟道） 訂位電話： 04-23013580 營業時間： 週一至週日：11:30-14:00、17:30-21:00
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Mar 2025【桃園復興】高遶溪古圳步道健行（第二期步道已完工，全長2.6公里）｜隱藏版道地新疆料理～胡同彭家老舖新疆拉麵

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高遶溪古圳步道 位於桃園市復興區長興里，是羅馬公路途中，一個散步的好去處，它也是一條結合自然生態與文化歷史的步道。 去年有來走過一次 ，當時還沒有第二期步道，慢慢走大約半小時就到終點了，距離太短有點無趣。不過步道的第二期步道工程已於2025年完工，現在步道全長2.6公里，沿著高遶溪而建，早期為泰雅族人的狩獵古道，現在修繕後供遊客休閒使用，來走一趟步道，可以體驗當地的自然風光與人文特色。  高遶溪古圳步道的起點在天空咖啡旁（有消費的話可以停車，不過再往前走一點也有停車處），這條步道沿途景色優美，可以欣賞溪流、竹林等自然景觀，春天也能看到一些櫻花，還能享受愜意的森林浴。沿途設有兩座跨河繩橋，長度分別有21公尺和29公尺，增添了步道的趣味性和挑戰性。 這條步道屬於休閒等級，適合全家大小共同前往，單程約3公里左右，慢慢走大需50分鐘即可抵達高遶天空吊橋，小休息後再原路折返。這裡氣候很舒服，因為有茂密的竹林遮蔭，所以即使在夏天來，也不會覺得太熱。走在這樣的步道上，可以放鬆心情，享受大自然的寧靜。 總而言之，高遶溪古圳步道是一處結合自然美景與文化歷史的景點，適合喜愛親近自然的遊客前往探索，如果有行經羅馬公路，不妨順道造訪。 Located in Changxing Village, Fuxing District, Taoyuan City, the Gaorao Creek Ancient Canal Trail is a perfect spot for a leisurely stroll along the Roman Highway. It’s a trail that blends natural ecology with cultural history. I visited it once last year, when the second phase of the trail wasn’t yet completed. Back then, it took only about half an hour to reach the end at a slow pace, which felt a bit too short and uneventful. However, the second phase of the trail was finish...
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2019, July 7～8【中國山東】老司機帶你攀登72位古代帝王曾登臨朝拜，以五嶽獨尊名揚天下的泰山（歷史典故＋遊覽路線＋遊記＋照片）

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泰山 又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰岳，位於山東省泰安市中部，隸屬於泰安市，總面積24,200公頃。是世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家5A級旅遊景區。 泰山的主峰「 玉皇頂 」海拔1545米，氣勢雄偉磅礴，有「 五嶽之首 」、「 天下第一山 」的之稱。在漢族傳統文化中，泰山一直有「五嶽獨尊」的美譽。自秦始皇封禪泰山後，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，並且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。 東嶽泰山 （山東）、 西嶽華山 （陝西）、 北嶽恆山 （山西）、 南嶽衡山 （湖南）、 中嶽嵩山 並稱為 中國五嶽 。自古以來，以東為尊，而泰山在東，因此被歷代封建帝王選為仰天功之巍巍而封禪祭祀的地方。泰山自然而然，就被尊為 五嶽之首 。 五嶽，是家喻戶曉的名詞，五個方位，五處山巒，承載的不僅僅是一方美景，更是五處古人的哲思，將天地山河用這五個地方所代表，四方山河有了憑依，神州有了倚靠，而儘管它在風景上或許有所不及黃山張家界，不及川西壩上等等，但縱觀歷史，俯察中華，卻並沒有一處歷史能比得上五嶽，也沒有一處方位能取代他們的地位，這就是文明賦予它的歷史意義，百代而來，未曾斷絕。 泰山，以五嶽獨尊名揚天下， 中國歷代曾有72位皇帝到泰山封禪 。杜甫一首《望岳》中的「 會當凌絕頂，一覽眾山小 」表達出自信自勵的意志和堅定豪邁的氣概，亦充分體現出泰山的巍峨雄偉與險峻。 泰山風景以壯麗著稱，重疊的山勢，厚重的形體，蒼松巨石的烘托，雲煙的變化，使它在雄渾中兼有明麗，靜穆中透著神奇。最為有名的是「 泰山四大奇觀 」。古人以「 泰山北斗 」來喻指人道德高、名望重或有卓越成就為眾人所敬仰的人。 泰山 也 是王母娘娘神話傳說的發祥地。早在魏晉時期就建有王母池道觀。王母池位於泰山南麓環山路東首，古稱「群玉庵」，又名「瑤池」。三國魏曹植有「東過王母廬」的詩句，唐李白有「朝飲王母池」的吟詠 。  從司馬遷的名言：「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」，到「泰山壓頂不彎腰」,杜甫「會當凌絕頂，一覽眾山小」。 泰山，這個有著數千年精神文化的滲透和渲染以及人文景觀的烘托，而被稱為「 五嶽之首 」的地方，猶如攀登長城一樣，成為中華民族的精神文化的縮影。泰山最引人入勝的地方就是泰山是中國歷史上唯一受...
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