May 7, 2022【重機一日遊】永安漁港｜白沙屯拱天宮｜鹿港天后宮｜古坑華山喝咖啡

這個週末沒加班，本來打算去福隆走古道，週五晚上友人臨時揪騎車，於是我建議可以到古坑華山喝咖啡，因為畢業後就很少去雲林了，雖然之前有去林內鄉爬過兩次龍過脈步道，但古坑華山倒是畢業後就沒再去過了，想想這次就騎車回去舊地重遊吧。週六一大早，從林口騎西濱快速（台61）到永安漁港和統尼哥等人會合出發。


永安漁港位於社子溪出海口，原名崁頭屋港，是親子們一起騎車啖海鮮美食的好去處，離綠色隧道不遠的路程就可以輕鬆騎到，是全家人休閒娛樂的好去處。


永安漁港內建有一棟觀光漁市，外觀以龍蝦為設計風格，並有兩道透明螺旋梯。另外，永安觀海橋是永安漁港的一座跨港大橋，每逢傍晚五點後燈光點亮整條橋，照映在海面上非常浪漫，更是攝影人眼中的一大美景。



漁港的美食館裡面有販賣熟食的店家


一大早正在釣魚的釣客



永安漁港集合出發


來到通霄的日落大道


到此一遊（統尼哥＆川崎哥）


位於台61線苗栗通霄路段的「日落大道」，由於面朝大海，在黃昏時分夕陽會筆直朝公路向下西沉，在海平面形成懸日美景，能欣賞到海天一線的絕美景象，因此獲得「日落大道」的美名，並在2019年被交通部票選為「全台最美景觀公路」。

日落大道吸引不少遊客前往取景拍照，不過經常出現車輛違停、行人任意穿越馬路、在車道上停留拍照等交通問題。縣府為解決違規賞景所衍伸的亂象，另行規畫觀景台工程，將景區擴大為「日落大道休憩園區」，並增設貨櫃觀景台、公廁和販賣區，目前已開工建設，預計在夏季開放。



白沙屯拱天宮旁邊巷子裡的餅店


白沙屯拱天宮位在苗栗縣通霄鎮白東里白沙屯聚落，是當地居民的信仰中心，白沙屯先民早年討海為生，因海上捕漁艱苦與危險，便奉祀軟身天上聖母，以祈求平安。清咸豐晚期開始集資籌建拱天宮，同治二年完工。

其廟坐西朝東，是一間離海非常近的廟，歷經多次整修擴建，成為今日兩殿兩廂式宮廟建築。每年以步行方式前往北港朝天宮進香是白沙屯一年一度的大事，許多外出工作或遷居外地的鄉親都會回來參與盛事，這項傳統已經超過二百多年以上的歷史。



離開白沙屯，繼續往鹿港前進


中午來到鹿港天后宮，在這裡吃個東西




鹿港天后宮周邊的街道，有吃也有玩



順便到廟裡面去拜一下


鹿港天后宮位於鹿港鎮中山路，為施世榜於雍正三年（1725年）獻地遷建，之後歷經嘉慶二十年（1815年）、同治十三年（1874年）、昭和十一年（1936年）以及大正11年（1922年）等多次重修，形成今日規模，是台灣唯一奉祀湄洲祖廟開基聖母神像的廟宇，由鹿港天后宮分靈分香出祖有許多大廟宇，成為許多信眾膜拜的地方。



鹿港天后宮供奉的是福建沿海一帶，海上救難護佑漁民出海作業的媽祖。據說當年清廷就是靠媽祖的保佑，才能順利取得台灣，此後便將神像留在鹿港祭祀；鹿港天后宮與鹿港龍山寺、鹿港文祠並列鹿港三大古蹟。


自從研究所畢業後，已經好幾年沒有來古坑華山了。印象中，約莫十幾年前，週末的古坑華山還是挺熱鬧的！不知道是不是疫情的關係，今天明明是週六，騎在華山咖啡公路卻沒看到什麼車子，顯得格外冷清。


路邊休息一下


令人懷念的鄉村景色




來到華山最高的咖啡店休息用餐，以前唸書時，偶爾也會來這裡喝咖啡




庭園咖啡也是顯得冷冷清清




可能是疫情導致生意不好，連火鍋都摳斯盪了，一份三百塊的火鍋，竟然連一片肉都有，根本變成素食鍋。雖然清淡點也沒什麼不好，但是對於肚子餓的遊客來說，吃完還是會感到有點空虛。


咖啡的價錢跟以前差不多，小小一杯古坑咖啡兩百元




位置： 646台灣雲林縣古坑鄉華山

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Nov 2024【陽明山溫泉】老字號「馬槽花藝村」的溫泉管線已恢復｜在木造山景湯屋享受半露天硫磺溫泉

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陽明山 上的老牌溫泉「 馬槽花藝村 」24小時營業，因位處陽明山地熱區，擁有滑溜溜的天然白磺溫泉，也就是俗稱的牛奶湯，泉質為酸性硫酸鹽氯化物泉，PH值2~4，最高溫度達99°C，為火山性溫泉，溫泉終年不竭。泡完湯還能享用山產美食，這裡的半露天湯屋頗有偽出國的感覺，可以算是台北近郊想上山泡湯的平民首選吧。 馬槽花藝村的溫泉屬於青磺泉，是陽明山地區常見的泉質。青磺泉的特色是帶有硫磺味，顏色呈乳白色或淡青色。 馬槽花藝村提供多種溫泉池，包括： 不同溫度的熱水池: 提供不同溫度的選擇，例如 38 度和 42 度的熱水池，讓遊客可以根據自己的喜好調整。 冷水池: 提供冷水池，讓遊客可以冷熱交替泡湯，促進血液循環。 電療池: 這是馬槽花藝村比較特別的溫泉池，利用微弱電流刺激肌肉，達到舒緩的效果。 泥漿池: 提供泥漿池，讓遊客可以享受泥漿浴，據說對皮膚有益。 今年9月左右，馬槽花藝村因為溫泉管線問題沒有熱水，故有好幾個月時間停止提供泡湯服務，附近的一些溫泉旅館也都是暫停營業的狀態，前陣子有幾次去陽明山爬山想順路去泡湯，結果都沒有溫泉可用，到了11月中旬的週六，晚上打電話去詢問，確認溫泉已經恢復正常，立馬決定隔天上山去泡湯。 週日下午4點左右從林口出發，接近下午5點抵達，馬槽溫泉這裡像是個遺世獨立的世界，因為大眾交通方式不便，很多人可能聽過但是沒來過。原本以為溫泉這幾天才剛重新啟用，且已經快要入夜了，應該人會比較少，結果到了停車場看見幾乎停滿車，真是令人感到意外！ 今天使用的是半露天風呂大湯屋（費用是一張小朋友），裡面空間寬敞，能夠泡湯一小時，備品也相當齊全，兩條毛巾、熱水壺、礦泉水、咖啡包和茶包，杯具、吹風機，也有插座可使用。 今天下午山上開始下起小雨，還起了大霧，陽金公路和中湖戰備道路，很多路段都是沒有路燈的，晚上如果起濃霧，前方可說是幾乎看不到路，只能跟著地上的雙黃線跟反光片來前進，即使開遠燈也需要很小心駕駛。下山時還看到一群騎機車上山的，因為山上起濃霧，停在路邊不敢前進。建議要來馬槽溫泉的話，還是白天前往比較適合。 馬槽花藝村 (陽明山溫泉) 地址： 台北市士林區竹子湖路251巷20號 電話：02-28616351 營業時間：24小時營業 營業項目：溫泉、小吃、品茗、休憩 收費方式： 大眾裸湯（男女分開） ：有露天風呂、電療池、火山泥等設施，三小時每人$200 小型
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Feb, 2024【台中西區】桃太郎日本料理｜隱身巷弄裡的39年老字號無菜單料理｜食材新鮮、自然美味

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過年期間阿姨請吃飯，來到位於台中市民權路巷弄裡，這家有著雅致日式庭園，庭院中有松樹和鯉魚池，裝潢低調奢華不浮誇的餐廳用餐。 桃太郎日本料理 據說是1986年起，由日本宿舍改造而成，已經有39年的歷史。在有著濃厚日式庭園意境、雅緻且安靜的環境下用餐，算是很不錯的用餐體驗。 這裡的海鮮料理得很新鮮、擺盤相當精緻、每道餐點都是不同的餐具，可謂色香味俱全。從服務方式到食材品質都有相當的水準，且讓人有賓至如歸的感覺，絕對是可以推薦前往嚐鮮的店家。 餐廳外面的裝潢實屬高大上等級，可能會讓人以為用餐非常昂貴，像我這種窮屌絲，可能路過看到也會望之卻步。 不過其實這裡的用餐價格還算親民，且重點是整體用餐感受很好，是偶爾跟友人聚餐也不會有任何負擔，且會讓人想再來用餐的日料餐廳。 套餐總共有八道菜（第一道忘了拍），再加上小菜，以及不同的飲料跟酒精類飲品可以點，吃下來差不多有七分飽剛剛好。 【桃太郎日本料理】 店家地址： 台中市西區民權路233巷12號（鄰近草悟道） 訂位電話： 04-23013580 營業時間： 週一至週日：11:30-14:00、17:30-21:00
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Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試｜雨後很爛很濕滑｜二傳低底盤車勿輕易嘗試

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最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開 ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾天
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Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 黒部源流と大峡谷（ 圖片來源 ） 雖然排隊人潮很多，但是早上7點半準時檢票上車，群眾也非常有秩序和效率的往前進，似乎連一點時間也沒有耽誤到就準時發車了，日
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Nov 2024【台中西區】精誠壹山海鮮燒肉｜在巷弄內的典雅復古風老宅吃燒肉，全程專人代烤

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週末回台中跟友人聚餐，這次前往位在台中精誠路商圈的「 精誠壹山 13 Yakiniku 」這家燒肉店，店家是以老宅改裝，呈現出復古風格的海鮮燒肉店，主打和牛、海鮮等食材，並有專人代烤服務，用餐氛圍不錯，環境相當安靜舒適。 店家的招牌不太明顯，第一次來可能會找不到入口，其實從庭園走進去右手邊那個門就是大門了。還有就是，精誠路附近巷弄狹小車流多，路邊無法停車，可以停在附近的 東興停車場 ，再走過來大約3分鐘路程。 這家店是大約在2022年開幕的，算是蠻新的一間燒肉店，店內菜單以雙人套餐為主（價位2980元起），也有提供單點餐點，我們今天中午來用餐，點的是3899元的雙人套餐，另有加價459元升級A5和牛牛排。 其實這家店主打的是活體海鮮，而我們點的是和牛套餐，加上我們點的也不是多高價位的套餐，所以吃完後我個人感覺，整體的CP就是一般般而已。 再來就是牛舌的部分太多了，我們點的是和牛套餐，不是牛舌套餐啊，薄切牛舌我只吃一片，剩下的就沒胃口了，友人也是幾乎沒吃，還有一些肉品，也是沒吃完，這是和友人聚餐，吃到最後桌上還有剩下一堆肉的第一次，最後全部打包。 這餐吃下來，平均每人花了2800元左右，嚴格來講，雖然不算是地雷店，但良心評論，也真的沒什麼值得推薦的，大概就是過了幾個月之後，我就會把來過這家店用餐的這件事忘得一乾二凈的那種程度吧。畢竟台中的美食餐廳很多，競爭很激烈，這裡真的沒有像某些餐廳會讓人想特別再去吃一次的感覺。 精誠壹山 海鮮燒肉專門 地址 : 台中市西區精誠路13號 電話 : (04) 2329-6913 營業時間 : 週一～週五 17:30～23:00 / 週六～週日 11:30～16:00、17:30～23:30 我們今天點的是這個價位的雙人套餐 套餐的內容 也有一些可以單點的菜單 台式風味的小菜 這個蒸蛋還可以 這個昆布干貝湯一般般，我只喝了一碗，友人則是完全沒喝 前菜的沙拉，我也沒有全部吃完 套餐海鮮的部分 套餐肉品的部分 黑松露牛肉炙壽司 這個海鮮粥還不錯 和牛的肉質還可以，但沒有到令人驚豔的程度 友人點的杏苞估 薄薄一片的和牛牛排 厚切牛舌，我個人算是喜歡吃牛舌的，可是這個厚切牛舌我只吃了三片，老饕友人則是幾乎沒吃 這個薄切牛舌我只吃一片就不想再吃了 這是餐後甜點
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Nov 2024【桃園大溪】二訪溪洲山，適合午後散步的小百岳，秋日來走最適合｜俺ん家ラーメン～日本人經營的拉麵店

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今天中午前往桃園藝文特區大興西路附近，由日本人所經營的日式拉麵店【 俺ん家ラーメン 】，店家地址在 中埔一街27號 ，附近大約五分鐘步程內，有付費停車場可停車，用餐算是相當方便。 店家採門口點餐機的方式點單，僅收現金，好像可接受狗狗入店。由於店內僅有八張座位，所以用餐時間可能需要等候，我今天在外頭等了10分鐘左右。 店內呈現的是日式簡約的風格，環境乾淨舒適。這家店由一對年輕的日本夫妻所經營，負責前台的老板娘會說簡單的中文， 俺ん家ラーメン 的菜單品項不算多，我今天點的是360元的" 俺之拉麵 "，湯頭和用料都相當正宗，麵條也是Q彈的口感（不是我不喜歡的那種極細的麵條），還能一次吃到兩種不同口感的叉燒肉，除了份量稍不足之外，基本上沒什麼可以挑剃了（ps.其實可以付費加麵，只是我今天沒有加麵，所以覺得份量有點少）。下次有路過附近，再去嘗試他們的其他品項看看。 俺ん家ラーメン 的店家外觀 店內的環境呈現的是日式簡約的氛圍 整體來說是一碗相當美味的日式拉麵 俺ん家ラーメン 店家地址： 桃園市桃園區中埔一街27號1樓 營業時間： 11:30–20:30（週三、週六公休） IG頁面： https://www.instagram.com/olenchi_ramen/ 位於桃園大溪，石門水庫北側的 溪州山 ，海拔578公尺，屬於溪洲山脈，為 台灣小百岳 之一，山頂有顆三等三角點基石，編號6296。桃園還有另外三座小百岳，分別是「 東眼山 （海拔1,212公尺）」、「 金面山 （海拔667公尺）」及「 石門山 （海拔551公尺）」。 吃完午餐後，決定找個三個小時左右可以走完的路線散步一下，又不想走國道一號，傍晚回程時可能會塞車，想起桃園大溪的 溪州山 正是個很好的選項。 去年8月的酷熱夏天曾經走過一次，前半段從登山口到 愚公亭 這一段，在當時攝氏30幾度的酷熱天氣下，走到噴汗的感覺依然印象深刻。不過今天是11月初秋來訪，天氣已經沒有那麼悶熱，午後來溪州山步道散步，有點像是在林口爬觀音山差不多的感覺。 溪洲山步道，又叫做「 福山巖登山步道 」，顧名思義可以從福山巖牌樓起登，如果使用Google地圖導航「 溪州山登山步道 」，會帶你到大溪區康莊路五段的石門水庫坪林收費站，登山口就位在 黃大目豆干 旁邊的水泥路斜坡（這裡是最大眾的路線），也可以進入收費站後，沿車道往上走
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Sep 26, 2023【夢と浪漫　伊藤新道①】探訪日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域一條封閉了40年的古道「伊藤新道」―Day1―高瀨溪谷健行・從七倉登山口前往湯俣溫泉晴嵐莊

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今年5月，在虎航的線上旅展，幸運買到直飛日本新潟的便宜機票，因此今年秋季的山旅，我再次來到了 日本北阿爾卑斯山脈 的 黑部源流域 。不過這趟山旅的主要目的，不是來撿 日本百名山 ，而是來探訪一條封閉了40年，今年8月才正式重新開通，有著歷史與浪漫背景的古道「 伊藤新道 」。 之所以會對這條古道產生興趣，是在疫情前的2019年秋天，單獨前往 黑部源流域縱走 時，在 三俣山荘 無意間看見 伊藤新道 的介紹海報，回國後搜尋了這條古道的歷史，然後便開始對這條登山道產生興趣。 伊藤新道 最早開通於1956年（昭和31年），當時被認為是通往北阿爾卑斯山脈最深處黑部源流域的最短路線，直到1970年代都一直被許多登山者使用。 在伊藤新道開闢之前，通往黑部源流域的唯一路線是從「 上高地 」入山，經過「 槍ヶ岳 」才能抵達，單程至少需要兩天以上的時間。 1945年，現任「 三俣山荘 」莊主伊藤圭氏的父親 伊藤正一 氏（1923年-2016年），購買了位於黑部源流域的 三俣山荘 （當時叫做 三俣蓮華小屋 ）的七年使用權，並在1953年正式著手開闢伊藤新道。 前後共歷經10年的整備，才打通了這條古道，當時主要將其用作運送山小屋建造材料的運輸路線。當年才33歲的 伊藤正一 氏，因為對山岳的熱愛，自費投入600～700萬日元（相當於現在的2億日圓），在 黑部源流域 山區興建山小屋，當時大學畢業生的起薪大約只有7、8千日元。 伊藤新道 的地質是花崗岩，經過熱水變質作用形成了破碎的紅棕色岩面。 所以即使修出了一條路，它也會很快塌陷。此外，這條路線上有許多噴氣地帶，從中釋放出的有毒氣體導致吊橋的纜線腐蝕。 1979年湯俣川下游的 高瀨水壩 完工後，導致河床水位上升，伊藤新道上的河谷岩石開始鬆動，導致關鍵地點的吊橋紛紛倒塌。開通後的15年左右，利用這條路線的登山者數量逐漸減少。 其實40年前，幾乎沒有人會利用「 沢登り 」的方式來登山，所以這條具有歷史意義的古道，最終在1983年廢道，從此被淹沒在歷史的洪流之中。而1956年由伊藤正一氏建造的山小屋「 湯俣山莊 」，也遭遇了和伊藤新道同樣的命運，封閉40年直到現在。 伊藤新道 在一些登山者的心中，一直被認為是一個神秘的地方。不過，儘管當時伊藤新道已經是一條廢棄的古道，但實際上它並不是「 通行不能 」，而是「 通行困難 」。也就是說，只要具備正確的資訊、
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Nov 2024【台北北投】前山公園散步、紗帽山輕健行，順訪陽明山下的六窟溫泉餐廳｜桃園區美食～豚嶼拉麵

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位於陽明山國家公園西南端的 紗帽山 是七星山的寄生火山，因外形酷似古代官員的烏紗帽而得名，另外也有人覺得遠看像屁股，故也被戲稱為「翹臀山 / 屁股山」。從紗帽山山頂的觀景台，可以飽覽 七星山、大屯山 等群山美景，還有太子亭等歷史遺址，是條自然與人文兼具的陽明山健行路線！ 紗帽山步道以石階為主 : 共有二處登山口，ㄧ是 大埔登山口 （南口）：大約位於北投區紗帽路80號，二是 陽明湖登山口 （北口）：位於北投區紗帽路 117 之 3 號的民宅旁，也就是 前山公園 的旁邊。 大埔登山口 （南口）在紗帽路上的第一展望台附近， 坡度較陡，距離山頂1.0公里 。而 陽明湖登山口 （北口）則是離陽明山公車總站和前山公園較近， 步道較緩，距離山頂1.2公里 ，可以選擇任一端進出、原路折返、或是A進B出，再接其他健行路線，經紗帽路返回出發點。 我今天是由前山公園旁的 陽明湖登山口 原路來回。先將車子停在派出所旁邊的空地，然後到先山公園散步走走，公園裡的男女公共溫泉浴室從今年7月就開始在維修管線，好像預計要到年底才會修好，目前無法泡溫泉，實屬遺憾。不過前山公園真是個適合悠閒散步的地方，今天在公園裡看見許多松鼠，還在飄著細雨的紗帽山山頂，看見天空中通時出現兩道巨大的彩虹，也算是閒暇午後的小驚喜吧。 慢慢走大約半小時就能登頂紗帽山了，下山後順便到附近不遠處的 六窟溫泉餐廳 泡湯。六窟溫泉在這已有46年的歷史，最早的前身是一間蘭莊小吃店，因為店旁有設置6間泡湯浴室，大家去泡湯時都會相揪去「六窟洗澡」，所以後來就直接改名六窟溫泉。 現在 六窟溫泉餐廳 的浴室有幾十間而且男女還可分開，來訪的幾乎都是老顧客，他們家不僅湯泉的質地很不錯，而且聽說山產料理也好吃，不過我今天只有來泡湯而已，山產料理好不好吃，下次有機會再試試看。 紗帽山溫泉 泉質為酸性硫磺泉，水溫大約在攝氏55～80度之間， 紗帽山溫泉區沿著行義路上行，便可見路旁東側為以溫泉露頭著稱的磺溪。屬火山活動區，地熱蘊藏量豐富，泉質為酸性硫磺泉，水溫為攝氏56～80度，溪谷地表間熱氣蒸騰的常景為特色之一，景觀頗為特殊。 紗帽山（陽明湖登山口往返）健行足跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/67384d4ebc6204627a47a1cf 今天中午先去桃園市區吃拉麵，這家 豚
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May 2023【台中南屯】地雷店食記｜森鐵板燒｜用餐體驗差，價格超貴卻豪無價值。小心別踩雷！！！

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老饕友人前陣子預約了這家位於 台中南屯益豐路四段 的鐵板燒店「 森鐵板燒 」，這週末應同學的邀約回台中用餐。這家店主打無油烹煮，中午用餐時間一進門，裡面感覺空蕩蕩的沒什麼客人，心裡先感到一陣不妙，店裡的黑色系裝潢，應該是想呈現出低調高級的感覺，來反映菜單上的盤子價位。 服務員先領我們到一樓的甜點區去看菜單（用餐區在二樓），老饕同學點了8880元的日本皇室12A和牛單人套餐，另外加點牛肉炒飯，我只點了便宜的2680元森戶牛排單人套餐，另外再單點一份櫻花蝦炒飯（加上服務費，我大概花了3400多）。 聚餐前就跟友人說過我只會點2000多的餐，正在看菜單，要翻頁到有比較便宜的套餐頁面時，服務人員卻一直積極介紹高價位的和牛套餐說：你朋友點的是#%$%元的$%#$^和牛套餐，感覺就像是在向你推坑「你同行友人點的是高級套餐唷，你484也應該點個高價位的套餐呀？」，這種感覺。 然後這家店最貴的和牛套餐，那片肉竟要價一萬六千元（你沒看錯，就是16張洨朋友），這價位不知道哪種高級盤仔才吃的起。我寧願拿來買一張機票，飛去日本吃道地的和牛。 到了二樓，會先上前菜（沙拉跟烤麵包，還有濃湯），友人似乎發現到他的叉子上有不乾淨的東西，請服務員換一支新的給他（還米其林推薦餐廳咧？？呵呵呵...）。 前菜上桌後，服務員會一直站在旁邊看，距離還滿近的，感覺好像逼迫你快點吃，無形中給人很大的用餐壓力，吃完一道菜後，盤子就瞬間被收走，連吃牛排用的叉子也一併給我收走，後來提醒才送一支新的上來。 跟我們同桌用餐的還有另外兩對情侶，這位忘了姓啥的中年男子主廚，就同時為我們三桌客人服務，看他在料理食材時，發現怎麼一塊抹布，一直重複使用，擦完鐵板燒的鐵板後，就直接放到一旁桌上，下次要料理食材前，又再次拿起來，繼續在鐵板上擦一擦，感覺就很噁心，旁邊的桌上難道沒細菌嗎？ 接著炒飯上桌了，主廚很認真在炒飯沒錯，邊炒飯邊開始跟我們哈拉，說我們這個炒飯啊～怎樣怎樣棒棒噠，這個櫻花蝦怎樣怎樣敲香敲好吃唷。其實給人的感覺就是老王賣瓜，然後服務員也在一旁忙著唱雙簧：「我們主廚的炒飯真的很好吃喔」，我心想：好不好吃，客人自己吃一口不就知道了，你們講的嘴角全是泡沫不累嗎？聽久都感到厭煩！ 吃下一口一份要將近400塊的櫻花蝦炒飯，細嚼幾口後，感覺香氣一般般、鑊氣沒有，飯則是太乾、顆粒感超重，吃不出任何特色，更不令人感到驚艷，我還以為在吃
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【美國加州】此生必去超美風景！加州一號公路自駕遊～Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

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有黃金之州（The Golden State）之稱的加利福尼亞州，是美國西部太平洋沿岸的一個州。湛藍的天空，不變的加州陽光，舒適的氣候，吸引不同種族人們在此定居，將加州形塑出自由、多元的氣息，人口居全美第一。而著名的 加州一號公路（CA SR-1） 則是北美最受歡迎的自駕遊路線，沒有之一。來到美國旅遊一定要開車走過一遍！相信每一次駐足，都能被載入你的人生史冊中。 加州一號公路 ，全長約655英里（約1,000公里左右），是往返加州南北方向的一條州級公路，主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。從舊金山北邊的萊格特（Leggett）開始，一路蜿蜒向南，直到洛杉磯南部的聖克萊蒙特（San Clemente），穿越了加州整個西部海岸線，沿途還會經過許多各具風情的小鎮和國家公園。 開車走加州一號公路，途中會經過不少景點，其中比較著名的景點有 半月灣海灘（Half Moon Bay） 、 17里灣海岸線（17 Mile Drive） 、 鴿點燈塔（Pigeon Point Lighthouse）、 比克斯比溪大橋（Bixby Greek Bridge） 、 大索爾（Big Sur） 、 麥克威瀑布（McWay Falls） 、 象海豹海灘（Elephant Seal Rookery） 等！其中最精華最不可錯過的一段，便是 大索爾（Big Sur） ，我個人認為它有點像是美國版的清水斷崖，只是美國什麼都大，這裡當然也不例外！ 加州一號公路上的 大索爾（Big Sur） 路段，長度約 90英里（約150公里)，從舊金山南邊開車大約3小時車程可抵達，途中還會經過一座世界最高的混凝土拱橋  Bixby Greek Bridge 。 大索爾 （Big Sur） 這一段路，是開車往返舊金山與洛杉磯途中，最壯觀的一條路線，曾經被美國 National Geographic 國家地理雜誌評選為 一生必去的五十大景點之一 。這個路段一邊是碧波萬頃、一望無際的太平洋，另一邊則是  Santa Lucia 陡峭高聳的懸崖山脈，岩石激起片片白色浪花，是加州一號公路上，最為經典的景觀。 再往南一點，可以到達著名的 赫士古堡（Hearst Castle） ，這是美國的出版業巨頭 William Randolph Hearst 家族的私人城堡。作為加利福尼亞，乃至美國西部的頂級名宅，赫斯特城堡另一個
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