發表文章

目前顯示的是 9月, 2021的文章

Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅① 在大雪飄落的雪國,追尋秘湯之宿與極上美食(秋田~探訪有日本溫泉界頂點之稱的秘湯乳頭溫泉鶴之湯)

圖片
飛機穿過厚重的雲層,眼前的世界瞬間變成一片白茫茫。大片的雪花,像是鵝毛般漫天飛舞,所有景物都披上了一層潔白的冬衣,只剩下模糊的輪廓,分不清是房屋、樹木還是道路。 下了飛機,一股寒風迎面而來,我不禁打了個寒顫,但也同時被眼前這片銀裝素裹的世界深深吸引。這就是東北的冬天啊!雖然寒冷,但卻充滿了獨特的魅力,如同一個冰雪的童話世界,等待著我們去探索。 我知道,這場大雪只是個開始,接下來幾天的旅程,將會是一場與冰雪共舞之旅。但我已經迫不及待地想要擁抱這片雪國大地,體驗這份獨一無二的冬季風情。 秋田位於日本本州島的北部,瀕臨日本海,冬天受到西伯利亞冷氣團的影響,降雪量非常豐沛。聽說這裡的雪可以堆積到好幾公尺高呢! 秋田的冬天,雖然寒冷,卻充滿了活力和熱情。首先,你可以在森吉山滑雪場滑雪,從雪道上俯衝而下,感受速度與激情!聽說那裡的樹冰也很有名,可惜這次我們沒時間去欣賞。 除了滑雪,秋田還有許多有趣的冬季活動。在橫手市的「橫手雪屋祭」,你可以看到各式各樣的雪屋,晚上點上燈,更是夢幻!聽說在雪屋裡還可以喝甜酒、吃麻糬呢! 當然,來到秋田,也別忘了品嚐當地的冬季美食。熱騰騰的米棒鍋,配上秋田特產的比內地雞和新鮮蔬菜,暖胃又暖心!還有,在寒冬中泡個暖呼呼的溫泉,更是人生一大享受! 剛踏進秋田機場的入境大廳,我就被眼前一個氣勢磅礡的「生剝鬼」給震懾住了!他身披粗獷的稻草蓑衣,手持木棒和裝滿白色紙片的桶子,臉上那副紅色面具更是令人印象深刻:獠牙外露、怒目圓睜,彷彿下一秒就要衝過來似的。 「生剝鬼」(なまはげ)是秋田縣男鹿半島的傳統民俗人物,也是當地家喻戶曉的傳奇角色。據說,生剝鬼是山神的使者,每年除夕夜都會來到村莊,挨家挨戶地驅趕懶惰和邪惡,為人們帶來好運和豐收。他們會大聲吼叫:「有沒有愛哭的小孩?有沒有不聽話的小孩?」,嚇唬孩子們要乖乖聽話,認真學習。 雖然生剝鬼看起來很可怕,但他們其實是善良的,是來保護人們的。生剝鬼的形象也反映了秋田人民勤勞勇敢、不畏艱難的精神。 生剝鬼的故事世代相傳,至今已有數百年的歷史。每年除夕夜,男鹿半島的村民都會舉行「生剝鬼節」,年輕人會裝扮成生剝鬼的樣子,挨家挨戶地拜訪,祈求來年平安順遂。 接著,我們從機場搭乘路線巴士來到了秋田車站,上次來造訪這裡,已是十年前的往事了。一踏進車站,我就被眼前這隻巨大的秋田犬玩偶給吸引住!它憨態可掬地趴在車站大廳中央,吐著粉嫩...

Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試|雨後很爛很濕滑|二傳低底盤車勿輕易嘗試

圖片
最近喜歡上林道健行,不同於登山,去林道健行不需要花費太多時間跟體力,又可達到放鬆身心的效果,有些林道甚至開車就能直接到終點,而台灣的林道又特別多 (請參考: 臺灣81條林道大公開 ) ,所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了,這幾個林道到登山口的路況都很好,即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片,引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村,『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林,四周盡是檜木、櫸木、樟木,日籍行政長官至此巡察,直稱此地為蓬來仙境,這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍,與 大坪林道 、 大湳林道 ,為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路,起點為南庄事業15林班,路途主經15-18林班,終點於19林班內,為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段,主要以水泥產業道路為主,二輪傳動車要開到5.9K的岔路口,應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里,Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升,從起點蓬萊派出所(標高約378m),到終點平台(標高約1271m),這7.5K的路程,爬升落差約900m,爬升角度多在10%~15%左右,尤其中間路段特別的陡峭! 蓬萊林道沿途皆為承租造林地,以柳杉林為主,景觀非常優美,加上柳杉茂密,不易遭受日曬,相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ,也是不錯的健行去處,只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道,在這裡做個簡單的記錄,給之後想去的人作為參考。本來下山時,還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來,想保留當天的行車影像做個紀錄,無奈那張垃圾記憶卡容量太小,回家後接上電腦看,最早的只剩開始開車下山後的影像了,上山時的影像,已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶,只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想: 一般車輛都可以開到土地公廟,甚至到5.9K岔路口應該也沒問題,但如果想要開到最高點平台,建議還是要用四傳的,而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來,因為泥土被大雨沖刷後,加上前車輾過的痕跡,會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑,建議選出發前幾天...

文章列表

Contact

名稱

以電子郵件傳送 *

訊息 *