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[平成28年4月5~6日]富士山春季冬攀|雪の富士山(吉田ルート)・アイスバーンと突風のリスクを考えて八合目で敗退

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2015年2月某個寒冬的早晨, 和日本友人開夜車從四國返回橫濱 的路上,早晨經過新東名快速道路時,看見左手邊不遠處,山頂覆蓋著白雪的 富士山 ,那神聖莊嚴的日本第一高山的山容,令我心生嚮往,也萌生了決定要在雪季去攀登富士山的念頭。 回台灣工作之後,雖然爬高山的頻率減少許多,但是 雪季攀登富士山 的念頭,依舊沒有從我的腦海中消失。 今年2月中旬,聯絡了幾位日本人山岳嚮導,詢問雪季攀登富士山的計畫和費用。心想可以趁著4月初前往日本看櫻花,順便一圓雪季攀登富士山的心願。 之所以選在4月前往,是因為富士山一年之中,積雪量最多的時候正是4月,且4月初正逢關東地區櫻花盛開,爬山之外的幾天,正好可以在關東地區看看櫻花。 原本這次是計畫自己一個人去,後來將計畫告知一位曾經在台灣一起爬過山的山友,他也對雪季攀登富士山感到興趣,最後決定加入。以前在日本,從春季到冬季,爬山都是自己單獨一個人去,那時我連GPS跟離線地圖都沒在用,爬山也也從未發生過意外。 這趟之所以會想找日本人嚮導,主要的原因是,這個時間還沒有大眾交通工具可以抵達富士山登山口,所以外國人要前往登山口,只能搭計程車或是自己租車前往。 再者,雖然之前有爬過夏季的富士山,但雪季攀登富士山卻是第一次,因此路線和困難度都是未知。因為2、3月都在國外出差,沒時間研究爬山資料,基於便利考量,決定直接花錢找日本嚮導,省去不必要的麻煩。 因為擔心這個季節山上還很冷,4月1號下午抵達日本後,先去橫濱港未來的Mont-bell專櫃,買了一件不便宜的外套,之後幾天留在橫濱、東京一帶隨意走走。這次的登山行程只有兩天,第一天前往五合目的佐藤小屋住宿,第二天登頂然後下山。原先排定的日程是4月4~5號兩天,但3號傍晚友人傳送天氣預報連結給我,天氣預報顯示5號富士山頂上的風速高達85km/hr,而6號的風速相對比較穩定一些。 雪季攀登富士山能否順利登頂,天候(風速)是最大的關鍵,天候穩定的話,登頂其實不會真的困難,但如果風強的情況下,登頂是有一定程度風險的( 雪季的富士山,除了滑落重傷/死亡,因為天候因素遭難的例子也不在少數 )。 和友人商量過後,友人表示5號不宜登頂,於是4號早上打電話聯絡日本嚮導,詢問是否可將登山計畫往後延一天,5號出發6號登頂,嚮導表示可以將日期延後一天並會幫忙聯絡山屋,於是下午從新宿搭車到羽田機場,將回程的機票延...

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