香川・徳島・高知・岡山の桜前線を追いかける旅と温泉巡り♪（4日目）～南国土佐へ来てみいや！香美市土佐山田町の鏡野公園は、桜のトンネルで有名で～す！

4月 10, 2015

平安時代以來征戰不斷的源氏與平氏兩大家族的鬥爭，終於在西元1185年長門的壇之浦戰役中由源義經率兵殲滅平氏家族，隨而在鐮倉建立幕府政權而告一段落。落敗的平氏遺族相傳躲入了四國的祖谷山區，因此祖谷現今仍存在許多平氏家族落難的傳說與典故。

吉野川上游的支流祖谷溪 V 字型切割雄偉的四國山脈而成的祖谷，自古以來就仗著前方大步危，小步危的天險與深山的屏障，成為平家隱性埋名，漁耕維生的最佳地點，現在被稱為日本三大祕境之一。

吉野川の上流、渓谷が８㎞にわたって続く大歩危・小歩危や平家の隠れ里として知られる祖谷は日本三大秘境のひとつにも数えられ、季節の移り変わりごとに違った美しさを見せる渓谷美のなかで、ゆっくりと温泉を楽しめるのは最高の幸せです。

大歩危祖谷温泉郷：
http://oboke-iya.jp/index.html

鏡野公園建於1978年，是爲了紀念“全國植樹節”設立的縣立公園。園內種植有染井吉野、八重櫻等種類的櫻花樹600棵，全長200米的櫻花隧道是人氣景點。

「日本さくら名所100選」にも選ばれた、県下有数の桜の名所鏡野公園。ソメイヨシノやヤエザクラなど多種の桜を楽しむことができ、全長200mの桜のトンネルは人気スポットとなっている。シーズン中は、ボンボリが点灯され夜桜を楽しむことも。また、隣接する高知工科大学も散策して楽しめる。

鏡野公園 - 香美市公式ホームページ：

http://www.city.kami.kochi.jp/map/kagaminopark.html

高知城是1603年山內一豐入主土佐藩後開始建造，花費10年時間到第二代藩主才建成整個城郭。儘管1727年大火幾乎付之一炬，但是1753年又重建成創建當時的樣子，歷經250年直到今天，很幸運逃過空襲，我們現在看到的就是保留1753年當時的原貌。高知城的天守是日本國內僅存12座「現存天守」之一，至於本丸御殿、黑鐵門等建築完整保留的城郭，在日本全國也只有高知城，所以高知城具有極高的歷史和文化價值。

高知城は、高知県高知市にあった日本の城。別名鷹城。江戸時代、土佐藩の藩庁が置かれた。江戸時代に建造された天守や本丸御殿、追手門等が現存し、城跡は国の史跡に指定されている。日本100名城に選定されている。

高知城－南海の名城：

http://kochipark.jp/kochijyo/

アクセス：JR高知駅からとさでん交通桟橋線桟橋通5丁目行きで5分、はりまや橋電停でとさでん交通伊野線伊野方面行きに乗り換えて4分、高知城前電停下車、徒歩10分

四国の山谷素晴らしい景色ですね。

剣山から流れ出る祖谷川は四国山地を鋭く刻み、壮大な渓谷美が２０㎞にわたって続いています。数十メートルから数百メートルという断崖絶壁が、春には新緑に包まれ、また秋には紅葉に染まります。

秘境祖谷渓の一軒宿ホテル祖谷温泉

http://www.iyaonsen.co.jp/

昨日泊まったホテル素敵すぎた！！

深く切り込んだV字型の渓谷には、エメラルドグリーン色の祖谷川が流れ、上から覗き込めば、目がくらむほどはるか下に見える。

四国山地は、四国の中央部を東西方向に延びる高峻な山地。中央構造線南部の外帯山地の一部で，東は紀伊半島，西は九州山地につながる。石鎚山 (1,981m) 、剣山 (1,955m) が四国山地の主部で，石鎚山が最高峰。

JR『大步危駅』

徳島（大歩危祖谷）での温泉巡りを終え、高知に向かいました。

土讃線・普通阿波池田行（1両編成）

JR『土佐山田駅』

高知工科大学・鏡野公園に到着！

日本の桜百選にも選ばれた高知県内屈指の桜の名所。

桜並木

この公園は「桜のトンネル」で有名で～す！

1978年の「全国植樹祭」を記念して造られた県立公園。

日本の桜百選にも選ばれいます。サトザクラ、ソメイヨシノ、センダイヤザクラ、ヤエザクラなどの桜があります。

桜のトンネル

高知工科大でもお花見

大学構内の桜も満開です。

満開～♪

今回は初めての鏡野公園と工科大でのお花見でした。

鏡野公園と大学は、敷地内が続いておりフェンスも無く境界がよく分かりませんたぶん「桜のトンネル」の道で別れている様です。

桜並木その3

見飽きません～！

高知工科大学と鏡野公園の案内図。

桜のトンネル～♪

今年は色々な場所でお花見を楽しんでますが、見飽きません！来年もぜひ！！

大学構内を散策1

正面の建物は「高知工科大学」です。

大学構内を散策

JR『高知駅』

高知は市電が残っている町です。高知で電車といえば路面電車のこと。

日本最古の電車は，南国市後免（ごめん）町駅からいの町伊野駅まで東西約20km，高知駅前から桟橋通五丁目までの南北約3kmの総延長約23kmで，日本最大級。高知市民の通勤，通学の足として利用されています。

路面電車の車内。美しく整備されている。

アンパンマン路面電車

午後から国指定重要文化財の高知城に行って来ました。

高知城は、初代土佐藩主山内一豊により慶長6年（1601年）から築城が開始され10年後完成した、三層六階の望楼型天守を有する平山城。その後、城下の大火で焼失するも、宝暦3年（1753年）に再建。追手門をはじめ、天守、正殿、詰門、黒鉄門などの15の建造物が国の重要文化財に指定されており、本丸内に創建当時の建物が全て残っているのは、全国でも高知城だけ。