Aug 8, 2010【百岳登山】武陵四秀之池有山品田山登頂紀實 Day2 - 品田山

武陵四秀指的是橫列在武陵農場北緣的四座百岳，由西至東，依序是品田山(3524公尺)、池有山(3303公尺,三等)、桃山(3325公尺,三等)與喀拉業山(3133公尺,二等)，這一條長約十公里的高聳陵脈，是屬於雪山山脈向東北延伸舖展的主脊陵脈中的一段，之所以冠上武陵，是因為攀登路線均以武陵農場為起迄點。

武陵四秀的連嶺，雖長達10公里，但因起伏不大，途徑也明顯，縱走行程可以算是輕鬆，若時間充裕可安排個3～4天的假期，走一趟武陵四秀，將會是您登山人生路上，非常美好的回憶之一。



武陵四秀池有品田二日行的第二天，凌晨2點半就起床了，吃完早餐大約三點出發，準備前往品田山看日出！


要上品田山之前，會先經過著名的品田V型斷崖，之所以稱為V型斷崖是因為在這裡必須先拉繩垂降下切約30公尺，再沿著陡上的岩石上攀約70公尺。


品田V型斷崖雖然下面是深不見底，但其實並沒有別人說的那樣危險，基本上只要踩穩石頭，慢慢移動就不太可能會發生危險。回程上攀時甚至連繩子都不需要用到！




走著走著天色已經開始漸漸變亮了！



清晨五點的品田朝霞





下面是深不見底的山谷！



天色已經開始漸漸變亮了，但月亮還高掛在天空



不知不覺終於到達品田山了！可惜的是山頂無基點，只有木樁一枚



從品田山上可以很清楚地望見大霸尖山和小霸尖山




山頭巨大的岩脈縐褶露頭是品田山最大的特色。在天候良好的情況下，品田山稜線上即可清楚北望桃園都會區、東瞰蘭陽平原及龜山島，在山頂上可南眺玉山甚至關山(位於高雄縣)，視野開廣遼闊，全幅達二、三百公里遠，超過三分之二的台灣。



冠迪哥成功完成了生平的第二座百嶽 - 品田山





大夥兒正在等待迎接日出！



武陵四秀是位於雪山山脈的四座秀麗山峰，全長約為19.5公里，步道沿線有品田山［3,524公尺、以險峻危崖出名］、池有山（3,303公尺、因其山側的草原多水池而得名）、桃山（3,325公尺，其因峰頂頗似桃尖之美而得名）、喀拉業山（3,133公尺，山名是由泰雅語翻譯而來）等四座百岳。



冠迪哥到此一遊



大夥兒正在山頂上欣賞雲海等待日出！





從品田山上可以清楚眺望聖稷線，連雪山二號圈谷都清晰可見！



與冠迪哥在品田山頂合照！



在雲海中旭日東昇的金黃色太陽



高山＆雲海＆日出，這樣子的景色可是只有在高山上才能看到！





拍照中的冠迪哥



從品田山上可以清楚地看到雪山圈谷，而中間遠處小小的白點就是雪山369山莊了



品田山山頂無基點，只有木樁一根



品田山是武陵四秀當中的最高峰，海拔3524公尺，以峻著稱，在台灣高山百岳的十峻中排名第七，山容險峻，多是斷崖、奇木和石壁，景觀奇特 ，因得四秀之首！





品田山山頂展望極佳，而品田山亦是武陵四秀中離大霸尖山最近的一座



從品田山頂還可以看到遠方左邊第二座最高的山就是黑色奇萊的代表-奇萊北峰，而右邊次高的那一座則是奇來主山，這兩座山是原本我們這次要去的山！只好期待下次有時間了







品田山山頂遠眺雪山山脈



耀眼的太陽慢慢出現了！新的一天開始了



耀眼的太陽有如一顆金黃色的荷包蛋





在品田山的山頂拍張合照準備下山了！



品田山上的不知名花草



下山途中再次經過品田V型斷崖









下山返回新達山屋的途中再次經過品田V型斷崖，這次是拉繩上攀！品田斷崖其實沒啥恐怖的，不需要被網路上的那些相片嚇到了，那些都是刻意拍個角度唬人的罷了！




下山途中遇到一群某某醫院的登山團體正要上山。







回程下山途中





到此一遊



回程下山途中，看見新達山屋了！



回到新達山屋時大約是早上七點，整理完裝備喝了熱飲之後便啟程下山回家了！



這張用Photoshop改過的照片真是經典啊！


回程下山途中再次經過池有名樹～



冠迪哥＆池有名樹









之後就是一路的連續下坡，撐完四個小時的下坡路段後，終於抵達品田登山口和桃山瀑布的岔路口，因為時間還早，所以就順路去造訪一下桃山瀑布！




桃山瀑布步道全長約4公里，為Z字型緩坡，終點為海拔2,250的桃山瀑布。步道前段為二葉松，台灣赤楊等針闊葉樹之造林地，海拔漸高即為針葉樹為主的天然植被。沿途可以一覽桃山，雪山群峰，並可俯瞰武陵全景，聆聽飛瀑泉聲及山間鳥語，實為放鬆心情，享受自然的絕佳步道！





桃山瀑布因位於高海拔地區，山林圍繞，霧氣濃厚之時，只聞水聲未見其形，因此又名「煙聲瀑布」。要到桃山瀑布得先步行長達近5000公尺的之字型桃山瀑布步道。若假日來到武陵農場，可以花個半天時間，慢慢步行在林道上，沿途林木成蔭，相當的涼爽，也是一件很愜意的事！





桃山瀑布又名[湮聲瀑布]，已正名為桃山瀑布海拔2200公尺，位於武陵林場，是由林務局管理。由武陵山莊經過武陵吊橋，全長4.3K，每0.5 K設路椿一面，往返約3個小時。






下山之後，在停車場吃了西瓜喝了一瓶舒跑之後便啟程返家，因為有幾位山友在中和下車，因此回程從宜蘭繞到台北，在宜蘭的路旁看見辛勤的農民正在田裡揮汗工作。最後晚上回到台中時已經九點了，來不及趕回去吃父親節大餐！

延伸閱讀

Aug 7, 2010【百岳登山】武陵四秀之池有山、品田山登頂紀實 Day1 - 池有山




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位置： 424台灣台中市和平區品田山

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最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開 ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾天
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Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 黒部源流と大峡谷（ 圖片來源 ） 雖然排隊人潮很多，但是早上7點半準時檢票上車，群眾也非常有秩序和效率的往前進，似乎連一點時間也沒有耽誤到就準時發車了，日
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Nov 2024【台中西區】精誠壹山海鮮燒肉｜在巷弄內的典雅復古風老宅吃燒肉，全程專人代烤

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週末回台中跟友人聚餐，這次前往位在台中精誠路商圈的「 精誠壹山 13 Yakiniku 」這家燒肉店，店家是以老宅改裝，呈現出復古風格的海鮮燒肉店，主打和牛、海鮮等食材，並有專人代烤服務，用餐氛圍不錯，環境相當安靜舒適。 店家的招牌不太明顯，第一次來可能會找不到入口，其實從庭園走進去右手邊那個門就是大門了。還有就是，精誠路附近巷弄狹小車流多，路邊無法停車，可以停在附近的 東興停車場 ，再走過來大約3分鐘路程。 這家店是大約在2022年開幕的，算是蠻新的一間燒肉店，店內菜單以雙人套餐為主（價位2980元起），也有提供單點餐點，我們今天中午來用餐，點的是3899元的雙人套餐，另有加價459元升級A5和牛牛排。 其實這家店主打的是活體海鮮，而我們點的是和牛套餐，加上我們點的也不是多高價位的套餐，所以吃完後我個人感覺，整體的CP就是一般般而已。 再來就是牛舌的部分太多了，我們點的是和牛套餐，不是牛舌套餐啊，薄切牛舌我只吃一片，剩下的就沒胃口了，友人也是幾乎沒吃，還有一些肉品，也是沒吃完，這是和友人聚餐，吃到最後桌上還有剩下一堆肉的第一次，最後全部打包。 這餐吃下來，平均每人花了2800元左右，嚴格來講，雖然不算是地雷店，但良心評論，也真的沒什麼值得推薦的，大概就是過了幾個月之後，我就會把來過這家店用餐的這件事忘得一乾二凈的那種程度吧。畢竟台中的美食餐廳很多，競爭很激烈，這裡真的沒有像某些餐廳會讓人想特別再去吃一次的感覺。 精誠壹山 海鮮燒肉專門 地址 : 台中市西區精誠路13號 電話 : (04) 2329-6913 營業時間 : 週一～週五 17:30～23:00 / 週六～週日 11:30～16:00、17:30～23:30 我們今天點的是這個價位的雙人套餐 套餐的內容 也有一些可以單點的菜單 台式風味的小菜 這個蒸蛋還可以 這個昆布干貝湯一般般，我只喝了一碗，友人則是完全沒喝 前菜的沙拉，我也沒有全部吃完 套餐海鮮的部分 套餐肉品的部分 黑松露牛肉炙壽司 這個海鮮粥還不錯 和牛的肉質還可以，但沒有到令人驚豔的程度 友人點的杏苞估 薄薄一片的和牛牛排 厚切牛舌，我個人算是喜歡吃牛舌的，可是這個厚切牛舌我只吃了三片，老饕友人則是幾乎沒吃 這個薄切牛舌我只吃一片就不想再吃了 這是餐後甜點
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Nov 2024【桃園大溪】二訪溪洲山，適合午後散步的小百岳，秋日來走最適合｜俺ん家ラーメン～日本人經營的拉麵店

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今天中午前往桃園藝文特區大興西路附近，由日本人所經營的日式拉麵店【 俺ん家ラーメン 】，店家地址在 中埔一街27號 ，附近大約五分鐘步程內，有付費停車場可停車，用餐算是相當方便。 店家採門口點餐機的方式點單，僅收現金，好像可接受狗狗入店。由於店內僅有八張座位，所以用餐時間可能需要等候，我今天在外頭等了10分鐘左右。 店內呈現的是日式簡約的風格，環境乾淨舒適。這家店由一對年輕的日本夫妻所經營，負責前台的老板娘會說簡單的中文， 俺ん家ラーメン 的菜單品項不算多，我今天點的是360元的" 俺之拉麵 "，湯頭和用料都相當正宗，麵條也是Q彈的口感（不是我不喜歡的那種極細的麵條），還能一次吃到兩種不同口感的叉燒肉，除了份量稍不足之外，基本上沒什麼可以挑剃了（ps.其實可以付費加麵，只是我今天沒有加麵，所以覺得份量有點少）。下次有路過附近，再去嘗試他們的其他品項看看。 俺ん家ラーメン 的店家外觀 店內的環境呈現的是日式簡約的氛圍 整體來說是一碗相當美味的日式拉麵 俺ん家ラーメン 店家地址： 桃園市桃園區中埔一街27號1樓 營業時間： 11:30–20:30（週三、週六公休） IG頁面： https://www.instagram.com/olenchi_ramen/ 位於桃園大溪，石門水庫北側的 溪州山 ，海拔578公尺，屬於溪洲山脈，為 台灣小百岳 之一，山頂有顆三等三角點基石，編號6296。桃園還有另外三座小百岳，分別是「 東眼山 （海拔1,212公尺）」、「 金面山 （海拔667公尺）」及「 石門山 （海拔551公尺）」。 吃完午餐後，決定找個三個小時左右可以走完的路線散步一下，又不想走國道一號，傍晚回程時可能會塞車，想起桃園大溪的 溪州山 正是個很好的選項。 去年8月的酷熱夏天曾經走過一次，前半段從登山口到 愚公亭 這一段，在當時攝氏30幾度的酷熱天氣下，走到噴汗的感覺依然印象深刻。不過今天是11月初秋來訪，天氣已經沒有那麼悶熱，午後來溪州山步道散步，有點像是在林口爬觀音山差不多的感覺。 溪洲山步道，又叫做「 福山巖登山步道 」，顧名思義可以從福山巖牌樓起登，如果使用Google地圖導航「 溪州山登山步道 」，會帶你到大溪區康莊路五段的石門水庫坪林收費站，登山口就位在 黃大目豆干 旁邊的水泥路斜坡（這裡是最大眾的路線），也可以進入收費站後，沿車道往上走
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Nov 2024【台北北投】前山公園散步、紗帽山輕健行，順訪陽明山下的六窟溫泉餐廳｜桃園區美食～豚嶼拉麵

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位於陽明山國家公園西南端的 紗帽山 是七星山的寄生火山，因外形酷似古代官員的烏紗帽而得名，另外也有人覺得遠看像屁股，故也被戲稱為「翹臀山 / 屁股山」。從紗帽山山頂的觀景台，可以飽覽 七星山、大屯山 等群山美景，還有太子亭等歷史遺址，是條自然與人文兼具的陽明山健行路線！ 紗帽山步道以石階為主 : 共有二處登山口，ㄧ是 大埔登山口 （南口）：大約位於北投區紗帽路80號，二是 陽明湖登山口 （北口）：位於北投區紗帽路 117 之 3 號的民宅旁，也就是 前山公園 的旁邊。 大埔登山口 （南口）在紗帽路上的第一展望台附近， 坡度較陡，距離山頂1.0公里 。而 陽明湖登山口 （北口）則是離陽明山公車總站和前山公園較近， 步道較緩，距離山頂1.2公里 ，可以選擇任一端進出、原路折返、或是A進B出，再接其他健行路線，經紗帽路返回出發點。 我今天是由前山公園旁的 陽明湖登山口 原路來回。先將車子停在派出所旁邊的空地，然後到先山公園散步走走，公園裡的男女公共溫泉浴室從今年7月就開始在維修管線，好像預計要到年底才會修好，目前無法泡溫泉，實屬遺憾。不過前山公園真是個適合悠閒散步的地方，今天在公園裡看見許多松鼠，還在飄著細雨的紗帽山山頂，看見天空中通時出現兩道巨大的彩虹，也算是閒暇午後的小驚喜吧。 慢慢走大約半小時就能登頂紗帽山了，下山後順便到附近不遠處的 六窟溫泉餐廳 泡湯。六窟溫泉在這已有46年的歷史，最早的前身是一間蘭莊小吃店，因為店旁有設置6間泡湯浴室，大家去泡湯時都會相揪去「六窟洗澡」，所以後來就直接改名六窟溫泉。 現在 六窟溫泉餐廳 的浴室有幾十間而且男女還可分開，來訪的幾乎都是老顧客，他們家不僅湯泉的質地很不錯，而且聽說山產料理也好吃，不過我今天只有來泡湯而已，山產料理好不好吃，下次有機會再試試看。 紗帽山溫泉 泉質為酸性硫磺泉，水溫大約在攝氏55～80度之間， 紗帽山溫泉區沿著行義路上行，便可見路旁東側為以溫泉露頭著稱的磺溪。屬火山活動區，地熱蘊藏量豐富，泉質為酸性硫磺泉，水溫為攝氏56～80度，溪谷地表間熱氣蒸騰的常景為特色之一，景觀頗為特殊。 紗帽山（陽明湖登山口往返）健行足跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/67384d4ebc6204627a47a1cf 今天中午先去桃園市區吃拉麵，這家 豚
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Sep 26, 2023【夢と浪漫　伊藤新道①】探訪日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域一條封閉了40年的古道「伊藤新道」―Day1―高瀨溪谷健行・從七倉登山口前往湯俣溫泉晴嵐莊

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May 2023【台中南屯】地雷店食記｜森鐵板燒｜用餐體驗差，價格超貴卻豪無價值。小心別踩雷！！！

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老饕友人前陣子預約了這家位於 台中南屯益豐路四段 的鐵板燒店「 森鐵板燒 」，這週末應同學的邀約回台中用餐。這家店主打無油烹煮，中午用餐時間一進門，裡面感覺空蕩蕩的沒什麼客人，心裡先感到一陣不妙，店裡的黑色系裝潢，應該是想呈現出低調高級的感覺，來反映菜單上的盤子價位。 服務員先領我們到一樓的甜點區去看菜單（用餐區在二樓），老饕同學點了8880元的日本皇室12A和牛單人套餐，另外加點牛肉炒飯，我只點了便宜的2680元森戶牛排單人套餐，另外再單點一份櫻花蝦炒飯（加上服務費，我大概花了3400多）。 聚餐前就跟友人說過我只會點2000多的餐，正在看菜單，要翻頁到有比較便宜的套餐頁面時，服務人員卻一直積極介紹高價位的和牛套餐說：你朋友點的是#%$%元的$%#$^和牛套餐，感覺就像是在向你推坑「你同行友人點的是高級套餐唷，你484也應該點個高價位的套餐呀？」，這種感覺。 然後這家店最貴的和牛套餐，那片肉竟要價一萬六千元（你沒看錯，就是16張洨朋友），這價位不知道哪種高級盤仔才吃的起。我寧願拿來買一張機票，飛去日本吃道地的和牛。 到了二樓，會先上前菜（沙拉跟烤麵包，還有濃湯），友人似乎發現到他的叉子上有不乾淨的東西，請服務員換一支新的給他（還米其林推薦餐廳咧？？呵呵呵...）。 前菜上桌後，服務員會一直站在旁邊看，距離還滿近的，感覺好像逼迫你快點吃，無形中給人很大的用餐壓力，吃完一道菜後，盤子就瞬間被收走，連吃牛排用的叉子也一併給我收走，後來提醒才送一支新的上來。 跟我們同桌用餐的還有另外兩對情侶，這位忘了姓啥的中年男子主廚，就同時為我們三桌客人服務，看他在料理食材時，發現怎麼一塊抹布，一直重複使用，擦完鐵板燒的鐵板後，就直接放到一旁桌上，下次要料理食材前，又再次拿起來，繼續在鐵板上擦一擦，感覺就很噁心，旁邊的桌上難道沒細菌嗎？ 接著炒飯上桌了，主廚很認真在炒飯沒錯，邊炒飯邊開始跟我們哈拉，說我們這個炒飯啊～怎樣怎樣棒棒噠，這個櫻花蝦怎樣怎樣敲香敲好吃唷。其實給人的感覺就是老王賣瓜，然後服務員也在一旁忙著唱雙簧：「我們主廚的炒飯真的很好吃喔」，我心想：好不好吃，客人自己吃一口不就知道了，你們講的嘴角全是泡沫不累嗎？聽久都感到厭煩！ 吃下一口一份要將近400塊的櫻花蝦炒飯，細嚼幾口後，感覺香氣一般般、鑊氣沒有，飯則是太乾、顆粒感超重，吃不出任何特色，更不令人感到驚艷，我還以為在吃
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【美國加州】此生必去超美風景！加州一號公路自駕遊～Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

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有黃金之州（The Golden State）之稱的加利福尼亞州，是美國西部太平洋沿岸的一個州。湛藍的天空，不變的加州陽光，舒適的氣候，吸引不同種族人們在此定居，將加州形塑出自由、多元的氣息，人口居全美第一。而著名的 加州一號公路（CA SR-1） 則是北美最受歡迎的自駕遊路線，沒有之一。來到美國旅遊一定要開車走過一遍！相信每一次駐足，都能被載入你的人生史冊中。 加州一號公路 ，全長約655英里（約1,000公里左右），是往返加州南北方向的一條州級公路，主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。從舊金山北邊的萊格特（Leggett）開始，一路蜿蜒向南，直到洛杉磯南部的聖克萊蒙特（San Clemente），穿越了加州整個西部海岸線，沿途還會經過許多各具風情的小鎮和國家公園。 開車走加州一號公路，途中會經過不少景點，其中比較著名的景點有 半月灣海灘（Half Moon Bay） 、 17里灣海岸線（17 Mile Drive） 、 鴿點燈塔（Pigeon Point Lighthouse）、 比克斯比溪大橋（Bixby Greek Bridge） 、 大索爾（Big Sur） 、 麥克威瀑布（McWay Falls） 、 象海豹海灘（Elephant Seal Rookery） 等！其中最精華最不可錯過的一段，便是 大索爾（Big Sur） ，我個人認為它有點像是美國版的清水斷崖，只是美國什麼都大，這裡當然也不例外！ 加州一號公路上的 大索爾（Big Sur） 路段，長度約 90英里（約150公里)，從舊金山南邊開車大約3小時車程可抵達，途中還會經過一座世界最高的混凝土拱橋  Bixby Greek Bridge 。 大索爾 （Big Sur） 這一段路，是開車往返舊金山與洛杉磯途中，最壯觀的一條路線，曾經被美國 National Geographic 國家地理雜誌評選為 一生必去的五十大景點之一 。這個路段一邊是碧波萬頃、一望無際的太平洋，另一邊則是  Santa Lucia 陡峭高聳的懸崖山脈，岩石激起片片白色浪花，是加州一號公路上，最為經典的景觀。 再往南一點，可以到達著名的 赫士古堡（Hearst Castle） ，這是美國的出版業巨頭 William Randolph Hearst 家族的私人城堡。作為加利福尼亞，乃至美國西部的頂級名宅，赫斯特城堡另一個
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